• 您好,欢迎来到全球零部件网!
  • 请登录
  • 免费注册
  • 您所在的位置:您所在的位置:首页 » 实时资讯 » 贸易视点 经济观察:中国成全球贸易复苏“大火车头”?

    经济观察:中国成全球贸易复苏“大火车头”?

      来源:中国新闻网 有180人浏览 日期:2021-04-23放大字体  缩小字体

    分享到:
     中国日益成为助推全球贸易复苏的重要力量,不少国家都受益于中国的强劲需求。

      据日本官方最新数据,该国今年3月出口同比增长16.1%,为两个月来首次增长。其中对华出口增长37.2%,达到1.63万亿日元。这是日本对华出口连续第9个月增长。

    11月7日,中国海关总署公布的最新数据显示,10月中国货物贸易进出口额2.84万亿元人民币,同比增长4.6%。其中,出口同比增长7.6%,进口同比增长0.9%。资料图为厦门港海天集装箱码头。 <a target='_blank' href='http://www.chinanews.com/' rel=
    资料图为厦门港海天集装箱码头。 中新社记者 王东明 摄

      《日本经济新闻》称,2020年度贸易统计速报表明日本经济对中国市场的依赖度正不断上升。对华出口已占日本总出口的22.9%,创十年来新高。中国已经超越美国,成为日本最大的出口市场。

      同样得益于中国需求旺盛,新加坡3月出口同比增长超过12%。官方数据显示,当月新加坡对中国出口增长了近50%。中国去年还首次超过美国,成为欧盟第一大贸易伙伴。

      成为拉动其他国家出口增长的强大引擎对中国有利。用中国商务部国际贸易经济合作研究院对外贸易研究所所长梁明的话说,疫情发生后中国在全球市场格局中的地位进一步提升,外贸成功“化危为机”。

      这主要缘于中国经济持续加快复苏,国内市场规模不断扩大。今年一季度,中国GDP同比增速飙升至18.3%,消费增速更是高达33.9%,一度被疫情压制的需求正逐渐释放。此外,制造业采购经理指数已连续13个月位于荣枯线上,多数行业生产指数和新订单指数高于临界点,带动集成电路、能源资源等产品进口大增。

      中国实行积极扩大进口政策也是原因之一。据中国海关数据,截至去年年底中国进口通关时间降至不到35个小时,三年压减逾60%;进出口环节需要验核的监管证件也比2018年压减了一半以上。设立中外人员往来快捷通道、物资运输“绿色通道”等举措也为增加进口提供了便利。

      考虑到中国经济还在稳定恢复,以及官方正在酝酿更多促消费政策措施,推动消费尽快恢复到疫情前水平,今后中国进口规模还将进一步增长,对亚太乃至全球贸易的提振作用也将更加显著。

      中国贸促会研究院副院长赵萍对记者称,中国经济现已进入常态化增长轨道,经济总体处于扩张态势,预计今后进出口规模还将继续扩大。

      不过也有分析人士认为,随着美国经济强劲复苏,今后北美地区或将成为拉动贸易增长的“主力”。

      世贸组织(WTO)最新一期报告预计,从需求看,由于美国财政刺激政策持续加码,2021年北美货物进口预计增长11.4%,将成为拉动全球货物贸易需求的主要地区,带动其他地区贸易和经济增长。

      摩根大通中国首席经济学家朱海斌也称,在拜登政府1.9万亿美元的强刺激政策下,今年二三季度美国经济环比增速将显著高于中国,和去年情形有明显不同。在此情况下,今年拉动全球经济贸易复苏的主要动力或将由美国提供。

      但在中国社科院金融研究所副所长张明看来,美国经济复苏目前还不稳定、不均衡,劳动力市场还面临较大问题。眼下美国的消费很大程度上是靠财政刺激激发,一旦财政刺激结束,消费也会随之下行,经济增长前景还有不确定性。


       
    免责声明:
    本网站部分内容来源于合作媒体、企业机构、网友提供和互联网的公开资料等,仅供参考。本网站对站内所有资讯的内容、观点保持中立,不对内容的准确性、可靠性或完整性提供任何明示或暗示的保证。如果有侵权等问题,请及时联系我们,我们将在收到通知后第一时间妥善处理该部分内容。
    经济观察:中国成全球贸易复苏“大火车头”?-贸易视点,-全球零部件网